Tecnologia

Renault-Nissan acredita em carros sem motoristas em 2018

Segundo presidente-executivo da aliança Renault-Nissan, carros não precisaram mais de motoristas daqui quatro anos


	Protótipo do carro do Google que se dirige sozinho e não tem volante
 (Divulgação/Google)

Protótipo do carro do Google que se dirige sozinho e não tem volante (Divulgação/Google)

DR

Da Redação

Publicado em 3 de junho de 2014 às 16h40.

Paris - Carros que não precisam de motoristas devem chegar às ruas daqui quatro anos, desde que a burocracia não fique no caminho, disse o presidente-executivo da aliança Renault-Nissan, Carlos Ghosn, nesta terça-feira.

Companhias do Vale do Silício há tempos têm sido pioneiras em carros autônomos e o Google já testou um modelo em 2012. A montadora de carros de luxo Mercedez-Benz desenvolveu modelo que não precisa de motorista e que foi exibido em agosto.

A Renault criou o Next 2, um protótipo baseado no modelo Zoe, que permite que o motorista largue do volante em velocidades abaixo de 30 quilômetros por hora. Isso é possível graças a sistema de posicionamento do carro que usa satélite, câmeras e sensores.

"O problema não é tecnologia, é legislação, e toda a questão da responsabilidade que vai junto com esses carros transitando por aí ... especialmente quem é responsável, uma vez que ninguém está dirigindo eles", afirmou Ghosn em um evento.

Segundo o executivo, os primeiros carros autônomos chegariam às ruas em 2018 em "países pioneiros", como França, Japão e Estados Unidos, com comercialização na Europa em 2020.

Uma emenda às regras das Nações Unidas que foi aprovada este ano permite que motoristas tirem as mãos do volante de carros autônomos.

A mudança foi apoiada por Alemanha, Itália e França, cujas montadoras acreditam que estão prontas para superar rivais nos EUA e levar os primeiros modelos autônomos para o mercado.

Desde que a emenda consiga superar todos os obstáculos burocráticos, ela permitirá que um carro se mova sozinho, desde que o sistema possa ser "desligado ou anulado pelo motorista". Um motorista precisa estar presente e ser capaz de assumir o volante a qualquer momento.

Acompanhe tudo sobre:AutoindústriaCarrosCarros high techEmpresasEmpresas francesasEmpresas japonesasMontadorasNissanRenaultVeículos

Mais de Tecnologia

UE multa grupo Meta em US$ 840 milhões por violação de normas de concorrência

Celebrando 25 anos no Brasil, Dell mira em um futuro guiado pela IA

'Mercado do amor': Meta redobra esforços para competir com Tinder e Bumble

Apple se prepara para competir com Amazon e Google no mercado de câmeras inteligentes