Tecnologia

Google troca comando de divisão de carros autônomos

A empresa chamada Waymo tem parcerias com montadoras como Fiat, Volvo, Daimler e Jaguar

Carro: protótipo de veículo autônomo do Google (Google/Divulgação)

Carro: protótipo de veículo autônomo do Google (Google/Divulgação)

Lucas Agrela

Lucas Agrela

Publicado em 3 de abril de 2021 às 13h37.

Última atualização em 3 de abril de 2021 às 13h38.

O Google trocou o comando da Waymo, sua companhia subsidiária dedicada a carros autônomos, ou seja, aqueles que podem andar sem a intervenção direta de um motorista. O CEO John Krafcik deixou o cargo para permanecer como conselheiro da empresa. Em seu lugar, o Google colocará dois executivos de alto-escalão da companhia: Tekedra Mawakana, chefe de operações, e Dmitri Dolgov, chefe de tecnologia.

Krafcik informou ao jornal americano Financial Times que planejava deixar o cargo antes, mas a pandemia de covid-19 acabou atrasando seu cronograma.

Apesar de ainda não possuir produtos comerciais para consumidores, a Waymo já firmou parcerias, em 2018, com Jaguar e Fiat Chrysler para produzir 80 mil veículos autônomos para frotas das montadoras. No ano passado, a companhia assinou contratos com Volvo, Fiat e Daimler para criar seus veículos de tecnologia de ponta para as montadoras.

A abordagem da Waymo nos negócios é bastante diferente da adotada pela também americana Tesla, liderada por Elon Musk, que vende carros elétricos com sistemas de piloto-automático. Apesar do nome, os carros da Tesla precisam de acompanhamento humano constante. Enquanto a Waymo atua mais no mercado de empresas para empresas, ela é apontada como a maior do setor no mundo desde sua criação, em 2009.

Acompanhe tudo sobre:CarrosCarros autônomosGoogle

Mais de Tecnologia

X dá início a plano de vender nomes de usuários inativos como nova fonte de receita

Amazon testa ferramenta que usa IA para permitir compras em lojas de terceiros dentro de seu app

Amazon lança ferramenta no Kindle que ajuda leitores a relembrar de livros anteriores de séries

Exclusivo: Apple avalia expandir montagem de iPhones no Brasil para driblar tarifas de Trump