São Paulo - A entrada da TAM no capital da Trip será feita em duas etapas. O primeiro aporte de capital ocorrerá logo após a assinatura do contrato, previsto para acontecer em até 90 dias. A segunda injeção de recursos será feita 12 meses depois. Cada aporte representará cerca de metade do total previsto.

No final, a TAM poderá deter até 31% do capital total da Trip, o que inclui 25% de seu capital votante. “Esperamos concluir as negociações em até 90 dias”, afirmou a EXAME.com Marco Bologna, presidente da TAM SA, holding que controla a companhia aérea. Bologna preferiu não fornecer quanto a TAM vai aportar na Trip. “O valor será divulgado se o contrato for assinado”, disse.

No final da operação, os atuais acionistas da Trip serão diluídos. A Trip Par, que a controla, deve ficar com 50,1% do capital total. Já a Skywest, companhia aérea americana que entrou no capital da Trip em 2008, ficará com 19%.

Pantanal versus Trip

Segundo José Mário Caprioli, presidente da Trip, os recursos da TAM servirão para reforçar o caixa da companhia, bem como para ampliar a frota. A empresa encerrou 2010 com 43 aeronaves, entre modelos turboélices da ATR e jatos da Embraer. Neste ano, a empresa espera ampliar o número para 57. Em 2012, o plano é alcançar 70 aviões.

Além da auditoria, as conversas entre a TAM e a Trip vão aprofundar outro ponto: como encaixar a malha da Pantanal nos planos das futuras sócias. A Pantanal foi comprada em dezembro de 2009 pela TAM e também atua em rotas regionais – o foco da Trip.

Por enquanto, a solução parece estar em aberto. “Esta é uma das questões que serão aprofundadas nos próximos dias”, diz Bologna.

Fundada em 1998, a Trip está sediada em Campinas (SP). Com foco na aviação regional, a empresa opera 82 rotas no país. No ano passado, a Trip faturou 747 milhões de reais, com crescimento de 66% sobre 2009.

Neste ano, a empresa espera crescer 74%, o que a faria atingir o seu primeiro bilhão de reais de receitas – mais exatamente, 1,3 bilhão de reais.