A Embraer criou uma empresa totalmente separada, batizada Eve Urban Air Mobility Solutions, Inc., para desenvolver veículos elétricos de decolagem e pouso vertical (eVTOL) há menos de um ano. E a startup da gigante aeronáutica já recebeu encomenda de 200 unidades do “táxi-voador” para a anglo-americana Halo. E um detalhe: o modelo só deverá ficar pronto em 2026.

Mais que a relação entre fornecedor e cliente, o pedido coloca ambas as empresas como parcerias na criação do ecossistema de Mobilidade Aérea Urbana (UAM) em todo o mundo. Isso porque, a Halo já é líder em táxi aéreo de helicópteros nos Estados Unidos e no Reino Unido, colaborando com a logística para essa nova operação – e que inclui gestão de tráfego, serviços e frotas.

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“Acreditamos que a Eve está projetando uma aeronave bem preparada para a certificação inicial e, além disso, apresenta um histórico comprovado de produção. Os excelentes legados em design, certificação e produção que a Embraer tem garantem à Eve com vantagens importantes”, diz Kenneth C. Ricci, diretor do Directional Aviation, fundo de investimentos do qual a Halo faz parte.

“Esta parceria é um passo importante para assumirmos posição como líder global na indústria de UAM. E estamos prontos para construir o futuro da mobilidade com nossos parceiros de forma colaborativa. Eles estão alinhados à nossa missão de criar soluções completas de UAM e este pedido é um marco para nós em mercados importantes.”, diz Andre Stein, presidente e CEO da Eve.

Essa é a primeira parceria internacional entre operadoras de eVTOL e se soma ao trabalho que a startup da Embraer já faz no mercado britânico como líder de um consórcio criado para resolver as questões de regulamentação e operação que viabilizem a operação de “táxi-voadores” em Londres. A expectativa é de ambas colaborem com os programas da Autoridade de Aviação Civil do país.

Fundada em outubro de 2020, a Eve saiu da EmbraerX, divisão da companhia brasileira responsável pela criação de drones capazes de transportar humanos. E, meses antes de lançar a novata, foram realizados os primeiros voos em simulador do novo eVTOL – o primeiro protótipo em escala foi revelado junto com a própria startup. E, além de aeronaves, a Eve criará os softwares de gestão.

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