Paris - A Hyundai está se preparando para entrar no mercado europeu de vans comerciais com um veículo montado na Turquia, disse uma fonte, aumentando sinais de que a Renault e a PSA Peugeot Citroën podem perder seu domínio sobre uma parte lucrativa da indústria automotiva.
A montadora sul-coreana vai lançar uma van grande em setembro em um salão de caminhões em Hanover e começará a produção com a parceira turca Karsan no ano que vem, disse à Reuters uma pessoa com conhecimento dos planos.
A Hyundai não quis comentar. A movimentação vem na sequência da decisão da Volkswagen de fabricar um segundo veículo comercial leve em um país com salário mais baixo, transferindo sua van Crafter da Alemanha para a Polônia.
Essas decisões ilustram uma competição cada vez mais acirrada no mercado de vans, que já viu margens apertadas por fortes descontos, mas ainda permanece mais lucrativo que o carro de veículos de massa.
Isso apresenta um risco em particular às líderes francesas do mercado Renault e PSA Peugeot Citroën, que agora podem ver os modelos produzidos em fábricas mais caras na Europa ocidental, como o Boxer da Peugeot, o Jumper da Citroën e o Master da Renault, minados por vans fabricadas em países com custos menores.
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1. Trabalhadores em uma fábrica de carro na Toyota
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1/12 (Oshikazu Tsuno/AFP)
São Paulo – A
Toyota segue na liderança das vendas mundiais de
carro no primeiro trimestre, segundo a consultoria Jato Dynamics do Brasil. Entre as dez maiores
montadoras do mundo em vendas, apenas a
Chevrolet vendeu menos no período. O Brasil continua sendo o 4º maior mercado global, depois da China, Estados Unidos e Japão. De janeiro a março, 774.380 carros foram vendidos no país, 1,74% menos que no 1º trimestre de 2013. A China vendeu mais de 5 milhões de unidades até março. A seguir veja como foi o desempenho global das montadoras.
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2. 1 – Toyota
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2/12 (Divulgação/Toyota)
Vendas no 1º tri de 2014: 1.477.977
Vendas no 1º tri de 2013: 1.452.794
Variação: 1,73%
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3. 2 – Volkswagen
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3/12 (Divulgação/Volkswagen)
Vendas no 1º tri de 2014: 1.270.933
Vendas no 1º tri de 2013: 1.228.820
Variação: 3,43%
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4. 3 – Ford
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4/12 (Divulgação / Assessoria de imprensa Ford R$ 61700)
Vendas no 1º tri de 2014: 1.095.485
Vendas no 1º tri de 2013: 1.031.358
Variação: 6,22%
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5. 4 – Chevrolet
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5/12 (Divulgação)
Vendas no 1º tri de 2014: 984.474
Vendas no 1º tri de 2013: 1.046.686
Variação: -5,94%
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6. 5 - Nissan
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6/12 (Marco de Bari)
Vendas no 1º tri de 2014: 951.417
Vendas no 1º tri de 2013: 875.528
Variação: 8,67%
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7. 6 - Hyundai
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7/12 (Germano Lüders/EXAME)
Vendas no 1º tri de 2014: 930.688
Vendas no 1º tri de 2013: 907.088
Variação: 2,60%
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8. 7 - Honda
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8/12 (Marco de Bari / Quatro Rodas)
Vendas no 1º tri de 2014: 537.916
Vendas no 1º tri de 2013: 518.883
Variação: 3,67%
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9. 8 - Kia
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9/12 (Divulgação/Kia Motors)
Vendas no 1º tri de 2014: 463.329
Vendas no 1º tri de 2013: 401.228
Variação: 15,48%
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10. 9 – Renault
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10/12 (Divulgação/EXAME.com)
Vendas no 1º tri de 2014: 429.032
Vendas no 1º tri de 2013: 415.666
Variação: 3,22%
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11. 10 – Mercedes
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11/12 (Marco de Bari/Quatro Rodas)
Vendas no 1º tri de 2014: 405.204
Vendas no 1º tri de 2013: 387.640
Variação: 4,53%
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12. Agora, veja os 50 carros mais vendidos no Brasil
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12/12 (Divulgação/Volkswagen)