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Investimento da VW eleva em 20% capacidade fabril no Paraná

Presidente da montadora no Braisl estima que a produção na fábrica de São José dos Pinhais salte de 840 para 1.000 unidades por dia


	Novo Golf, da Volkswagen: montadora irá investir R$ 520 milhões para fabricar modelo no Brasil
 (Uli Sonntag)

Novo Golf, da Volkswagen: montadora irá investir R$ 520 milhões para fabricar modelo no Brasil (Uli Sonntag)

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Da Redação

Publicado em 3 de outubro de 2013 às 18h21.

Brasília - O presidente e CEO da Volkswagen do Brasil, Thomas Schmall, disse que os investimentos planejados para fabricar o Novo Golf no Brasil, de R$ 520 milhões, devem aumentar em 20% a capacidade de produção em São José dos Pinhais (PR). Com isso, a montadora estima que a produção na fábrica salte de 840 para 1.000 unidades por dia, disse Schmall. A ampliação tem potencial de gerar entre 400 e 700 empregos, acrescentou o executivo, a depender do volume do mercado.

Em São José dos Pinhais, serão produzidas unidades do Novo Golf com três diferentes motorizações: 1.4, 1.6 e 2.0. Schmall relatou que estão ocorrendo investimentos na fábrica, onde em dois anos a Volkswagen espera estar apta a fabricar o modelo.

O executivo, que se reuniu na tarde desta quinta-feira, 03, com a presidente Dilma Rousseff, afirmou ainda que a planta fabril paranaense está preparada para produzir plataformas em paralelo e que a decisão de trazer para o Brasil o Novo Golf não interferirá em outros modelos que são produzidos na unidade, como o Fox.

Schmall destacou também a importância do mercado brasileiro para a Volkswagen. Segundo ele, o Brasil está se mostrando um jogador importante. "Neymar da seleção é agora o Brasil para o grupo Volkswagen", brincou. "E claro que o grupo está cuidando de Neymar."

Sobre o potencial do mercado, o executivo acredita que o País tem condições de chegar a 2018 com 5 milhões de carros produzidos. Para tanto, Schmall conta com um potencial de crescimento, uma vez que hoje cerca de 40% dos brasileiros não conseguem comprar um carro. O executivo finalizou reconhecendo que o novo regime automotivo, Inovar-Auto, "teve um grande impacto" na decisão da Volkswagen de ampliar investimentos no País.

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