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Gol mostra surpresa com 'interesse' da chilena LAN

Anúncio de parceria, caso não seja aprovada a fusão com a TAM, foi surpresa para a empresa, que ainda não foi procurada pelos chilenos

Para analistas do setor de transportes, a declaração do executivo da LAN não passa de pressão para aprovação da fusão com a TAM, sem aproximação da Gol (Divulgação/Gol)

Para analistas do setor de transportes, a declaração do executivo da LAN não passa de pressão para aprovação da fusão com a TAM, sem aproximação da Gol (Divulgação/Gol)

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Da Redação

Publicado em 31 de maio de 2011 às 12h02.

São Paulo - A declaração de executivos da chilena LAN, durante o fim de semana, de que a companhia aérea poderia buscar uma parceria com a brasileira Gol, caso não seja aprovada sua fusão com a TAM, foi recebida com surpresa pela companhia aérea da família Constantino. Ontem, a companhia afirmou que não está em negociação com nenhuma empresa aérea e que não foi procurada pela chilena LAN.

Segundo entrevista publicada pelo jornal chileno El Mercurio, o gerente-geral da LAN, Ignacio Cueto, disse que a LAN deve procurar "um second best" caso a fusão com a TAM seja reprovada. "Podemos ir falar com a Gol, que não sei se estará disponível, mas sua internacionalização não se compara com a da TAM", disse Cueto.

Para analistas do setor de transportes, a declaração do executivo da LAN não passa de pressão para que o Tribunal de Livre Concorrência do Chile (TDLC) aprove a fusão entre LAN e TAM. "Acho pouco provável que a fusão não seja aprovada", afirma um profissional que acompanha de perto o setor de aviação.

Ele lembra que um indicativo seria o fato de o juiz não ter pedido informações adicionais às apresentadas pelas duas empresas em audiência pública no último dia 26. "Além disso, o juiz já afirmou que a decisão sobre o tema deve sair antes de 60 dias, o que é positivo", destaca.

Para o profissional, uma fusão entre LAN e Gol faria menos sentido que uma associação com a TAM. O principal benefício para a companhia aérea chilena é o acesso ao mercado brasileiro, mas ele cita ainda as sinergias entre as duas empresas em viagens de longo curso, o que não aconteceria com a Gol.

Na quinta-feira, foi realizada uma audiência pública em Santiago, em que TAM, LAN, empresas concorrentes e um órgão de defesa do consumidor se manifestaram sobre a união. Se concretizado, o negócio criará a maior empresa aérea da América Latina.

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