São Paulo - Ter uma história duradoura é difícil em qualquer atividade comercial. O ramo automotivo não é exceção, com muitos casos de marcas que chegaram a ser bastante conhecidas globalmente, fizeram algum (ou muito) sucesso e, mesmo assim, sucumbiram, seja por um novo posicionamento das companhias, seja por motivos financeiros. Confira na galeria acima:

Anos de atividade: 1937-2011
Modelos famosos: Espero, Matiz, Lanos
Histórico: Fundada como National Motors em 1937, a Daewoo ganhou este nome apenas em 1982, quando passou a ser controlada pelo Daewoo Group. Por muito tempo, manteve relações bem próximas com a General Motors, tendo sido vendida para a gigante norte-americana em 1999, após um período de crise financeira. Em 2011, tornou-se oficialmente GM Korea, segunda maior empresa automotiva do país.

Anos de atividade: 1916-1966
Modelos famosos: F1 a F8, Junior (Alemanha), Vemaguet (Brasil)
Histórico: Tem uma das histórias mais ricas da indústria automotiva. Criada em 1916, a DKW tinha sua sede na Saxônia, região que faz fronteira com Polônia e República Tcheca e, depois da Segunda Guerra Mundial, passaria a compor a Alemanha Oriental. Em 1966, seus modelos passariam a ser vendidos com o emblema de outra marca da Auto Union, a Audi. Fez muito sucesso no Brasil, com carros montados pela Vemag entre 1956 e 1967.

Anos de atividade: 1954-1987
Modelos famosos: Gremlin, Javenlin, Pacer
Histórico: nascida daquela que, à época, foi a maior fusão já ocorrida entre duas montadoras norte-americanas, a AMC chegou a ser a terceira fabricante mais popular no país (atrás de Ford e Chevrolet) no início dos anos 1960. Ficou famosa por ser a detentora da marca Jeep a partir de 1970 até seus últimos dias de existência. Foi vendida ao Grupo Chrysler em 1987, precisamente graças ao interesse da companhia pela Jeep.

Anos de atividade: 1992-2010
Modelos famosos: H1, H2, H3
Histórico: Impossível se esquecer dos utilitários brutamontes da Hummer. Originalmente, a marca produzia e fornecia veículos para as Forças Armadas norte-americanas, até que a AM General comprou sua estrutura e a adequou para uso civil. Em 1999, a marca foi adquirida pela General Motors, e nos anos seguintes chegou a ter seu modelos exportados mundo afora. Em 2009, quando a crise das montadoras nos EUA estava no ápice, a GM tentou vendê-la a uma empresa chinesa, mas o negócio falhou e a marca encerrou suas atividades.

Anos de atividade: 1947-1997
Modelos famosos: Lambretta, Mini, Regent
Histórico: Ficou muito conhecida mundialmente por produzir as motos Lambretta, mas também teve uma relevante parceria com a British Leyland Motor Corporation, para a qual seria vendida em 1973. Com isso, teve modelos da Mini rebatizados e vendidos sob seu emblema. No fim de sua trajetória, foi adquirida pela Fiat, vendendo modelos como o Mille e o Elba brasileiros na Europa na primeira metade da década de 1990.

Anos de atividade: 1909-2013
Modelos famosos: 57, 62
Histórico: Sinônimo de alto luxo, a Maybach tem uma história um pouco diferente em relação às demais da lista. Devido ao número baixo de unidades vendidas em anos anteriores, a Mercedes-Benz anunciou o encerramento da produção dos carros da marca para 2012. No entanto, a companhia alemã ressuscitou o nome Maybach no fim do ano passado, associando a uma versão de topo de linha do Classe S (S600).

Anos de atividade: 1938-2011
Modelos famosos: Monterey, Grand Marquis, Sable
Histórico: Criada para cobrir a lacuna de mercado existente entre os carros da Ford e os da Lincoln, a Mercury é uma das mais longevas dessa lista, tendo existido por mais de 70 anos. No fim de seu período, apresentava um portfólio relativamente envelhecido, caro e que não trazia grandes resultados em termos de vendas (aproximadamente 1% do mercado norte-americano). 

Anos de atividade: 1897-2004
Modelos mais famosos: Cutlass Supreme, Delta 88, Toronado
Histórico: Quando foi extinta, em 2004, era a montadora automotiva norte-americana há mais tempo em atividade. Foi referência em termos de modelos de luxo, além de ter sido a primeira marca a oferecer um carro equipado com transmissão totalmente automática (sem pedal de embreagem). Sua decadência começou na primeira metade dos anos 1990, e o encerramento de suas atividades foi anunciado pela General Motors ao fim de 2000.

Anos de atividade: 1928-2001
Modelos famosos: Gold Duster, Neon, Voyager
Histórico: Por muito tempo, formou o "big three" da indústria norte-americana, ao lado de Chevrolet e Ford. Sua proposta era similar à das outras duas, isto é, vender veículos por preços mais acessíveis do que outras marcas de sua companhia-mãe (no caso, a Chrysler). Em 2001, com queda sensível nas vendas e certa canibalização com outras marcas do grupo, a Plymouth foi desativada, apesar de parte de seu portfólio ter continuado com o emblema da Chrysler.

Anos de atividade: 1903-1994
Modelos famosos: 14/45, 90, Sunbeam
Histórico: A Talbot passou por muitas mãos ao longo de sua história: Rootes Group, Chrysler e, finalmente, Peugeot, que em meados da década de 1980 começou a pensar na extinção da marca. Em seu histórico, a Talbot também registrou participações no automobilismo, tendo competido na primeira etapa da Fórmula 1, em 1950 (como Talbot-Lago) e no Mundial de Rali, onde conquistou o título de construtores em 1981.

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