Negócios

ConectCar, concorrente da Sem Parar, começa a operar

A empresa, parceria entre Odebrecht e Ipiranga, foi autorizada a iniciar a venda de tags e a operação de serviços de pagamento eletrônico de pedágio em todo estado de SP

Placa de pedágio indica cabines que disponibilizam serviço de pagamento eletrônico (Divulgação)

Placa de pedágio indica cabines que disponibilizam serviço de pagamento eletrônico (Divulgação)

DR

Da Redação

Publicado em 22 de abril de 2013 às 13h46.

São Paulo - A Agência de Transportes do Estado de São Paulo (Artesp) anunciou nessa segunda-feira, 22, que a ConectCar, parceria entre Odebrecht e Ipiranga, foi autorizada a iniciar a venda de tags e a operação de seus serviços de pagamento eletrônico de pedágio em todo Estado de São Paulo a partir da zero hora desta terça-feira, 23.

A empresa é a terceira operadora a entrar no mercado de pagamento eletrônico em rodovias paulistas, aproveitando a abertura do mercado feita pelo governo do Estado, no ano passado.

Conforme a Artesp, o tag ConectCar poderá ser utilizado em qualquer rodovia sob concessão paulista e possibilitará acesso a outros serviços além do pagamento de pedágio, como pagamento de estacionamento, compra de combustível e de produtos em loja de conveniência.

No pedagiamento eletrônico, a empresa irá oferecer o modelo pré-pago para pessoas físicas, sem mensalidade, além do serviço pós-pago, para pessoas jurídicas. A venda será realizada em toda rede de postos Ipiranga.

A agência reguladora estadual destacou que com a quebra do monopólio no pagamento eletrônico, que antes era exclusivo da Sem Parar, os preços dos serviços oferecidos foram reduzidos e já não é mais cobrada a taxa de adesão em alguns planos. Além disso, passou a ser oferecido o serviço pré-pago.


"Antes, o consumidor tinha que pagar R$ 66,72 de taxa de adesão. Agora, a adesão é gratuita em plano específico da operadora. A mensalidade, que antes custava R$ 11,90 tem novos valores", destacou. Além da Sem Parar, a outra empresa que atua neste segmento é a DBTrans/AutoExpresso.

Ponto a Ponto

A Artesp também informou que trabalha com o governo de São Paulo para que, no segundo semestre, as operadoras de pedagiamento eletrônico passem a oferecer os serviços do Sistema Ponto a Ponto, de pagamento por trecho percorrido.

O projeto-piloto está em teste, desde ano passado, em duas rodovias: SP 360 (Itatiba), SP 75 (Indaiatuba) e em operação definitiva na SP 340 (Jaguariúna). Além disso, o objetivo é que a partir de julho qualquer usuário possa utilizar o Ponto a Ponto na SP 340.

O sistema funciona por meio de um tag instalado no veículo - que é gratuito - e é lido por antenas colocadas ao longo da rodovia. Segundo a Artesp, na SP 360, em um ano de utilização do sistema, os usuários economizaram cerca de R$ 600.

Acompanhe tudo sobre:ComércioEmpresasEmpresas brasileirasEstradasIpirangaNovonor (ex-Odebrecht)PedágioSem PararSetor de transporteTransportesUltrapar

Mais de Negócios

Após perder 52 quilos, ele criou uma empresa de alimento saudável que hoje fatura R$ 500 milhões

Esta empresária catarinense faz R$ 100 milhões com uma farmácia de manipulação para pets

Companhia aérea do Líbano mantém voos e é considerada a 'mais corajosa do mundo'

Martha Stewart diz que aprendeu a negociar contratos com Snoop Dogg