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ALL tem alta de 13,3% no Ebitda do 1º trimestre

Companhia de logística fechou o período com uma geração de caixa medida pelo lucro antes de juros de R$ 390,9 milhões


	Trem da ALL: volume transportado consolidado no período avançou 5,8 por cento, para 10.541 milhões de toneladas por quilômetro útil 
 (José Gomercindo)

Trem da ALL: volume transportado consolidado no período avançou 5,8 por cento, para 10.541 milhões de toneladas por quilômetro útil  (José Gomercindo)

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Da Redação

Publicado em 17 de abril de 2013 às 10h52.

São Paulo - A companhia de logística ALL divulgou nesta quarta-feira que encerrou o primeiro trimestre com uma geração de caixa medida pelo lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) 13,3 por cento maior que a registrada um ano antes, por melhora no transporte ferroviário com aumento nas exportações e em safras.

Nos três primeiros meses do ano, o Ebitda da empresa totalizou 390,9 milhões de reais, ante 345,1 milhões de reais um ano antes.

"As exportações em janeiro e fevereiro foram impulsionadas pelo maior nível dos estoques de milho e açúcar no final de 2012. Além disso, a primeira safra de grãos (milho e soja) em nossa área de cobertura, cuja colheita ocorre entre fevereiro e abril, deverá apresentar um aumento anual de 27,9 por cento em 2013, quando comparado a uma quebra de safra de 17,8 por cento em 2012", informou a ALL em comunicado.

Apesar do resultado, as ações da ALL recuavam 2,5 por cento às 10h35, enquanto o Ibovespa mostrava baixa de 1,5 por cento.

O volume transportado consolidado no período avançou 5,8 por cento, para 10.541 milhões de toneladas por quilômetro útil (TKUs). Em volume de contêineres, o crescimento foi de 25,5 por cento na mesma base de comparação, para 15,1 mil contêineres.

Em commodities agrícolas o volume transportado pela empresa cresceu 13,3 por cento no primeiro trimestre, enquanto no segmento industrial o aumento foi de 8,6 por cento.

Segundo a companhia, o Ebitda ajustado no Brasil cresceu 15,9 por cento no primeiro trimestre, para 382,4 milhões de reais, apoiado em maiores volume transportado e yields (indicador de preço de frete).

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