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Terminal 3 do Aeroporto Internacional de Pudong: expansão estratégica em Xangai

Novo terminal aumenta capacidade e consolida Pudong como hub global de aviação

Aeroporto de Pudong: projeto do Terminal 3 amplia conectividade em Xangai (Germano Lüders/Exame)

Aeroporto de Pudong: projeto do Terminal 3 amplia conectividade em Xangai (Germano Lüders/Exame)

China2Brazil
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Agência

Publicado em 21 de novembro de 2024 às 15h26.

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Aeroporto Internacional de Pudong inicia construção do Terminal 3

A construção do Terminal 3 do Aeroporto Internacional de Pudong, em Xangai, foi oficialmente iniciada nesta quarta-feira, 20 de novembro. O novo terminal terá uma área superior a 1,7 milhão de metros quadrados, ampliando significativamente a infraestrutura do aeroporto.

Ampliação estratégica para atender à demanda crescente

Com os dois terminais já existentes, um salão satélite e quatro pistas operacionais, a adição do Terminal 3 reforça o papel de Pudong como um dos principais hubs de aviação na China e no mundo. A expansão busca atender à crescente demanda de passageiros e aprimorar os serviços aeroportuários, consolidando Xangai como um importante centro logístico e de conexões internacionais.

Design inovador e funcionalidade integrada

O novo Terminal 3 apresenta um design arquitetônico inspirado na ideia de “voo”, complementando os Terminais 1 e 2, cuja forma simboliza “abrir as asas” e “decolar”. O terminal terá uma configuração integrada composta por dois edifícios principais e um centro de transporte central.

  • O edifício principal sul será dedicado a voos internacionais e às operações com Hong Kong, Macau e Taiwan.
  • O edifício principal norte atenderá exclusivamente voos domésticos.
  • O centro de transporte terrestre, localizado estrategicamente entre os edifícios principais, facilitará conexões rápidas e eficientes.

O projeto piloto do Terminal 3 promete revolucionar a experiência dos passageiros, permitindo transferências entre voos domésticos e internacionais sem a necessidade de trocar de andar ou edifício. A proposta minimiza o tempo de deslocamento e otimiza a eficiência operacional do aeroporto.

Maior conveniência para passageiros em trânsito

O design do terminal foi concebido para reduzir as distâncias de caminhada dos passageiros. A distância máxima para quem chega de voos domésticos e segue para embarques internacionais, ou de Hong Kong, Macau e Taiwan, será de 650 metros. Para quem faz trânsito de voos internacionais para domésticos, a distância será ainda menor, apenas 450 metros.

Atualmente, Xangai opera um sistema aeroportuário consolidado, conectando os aeroportos de Pudong e Hongqiao a 114 destinos internacionais em 48 países. A construção do Terminal 3 reforça o papel da cidade como um hub global de aviação, oferecendo maior conveniência e eficiência aos viajantes.

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