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Reino Unido põe à venda tradicionais cabines telefônicas

As cabines telefônicas vermelhas poderão ser adquiridas por qualquer cidadão pelo preço de 1.950 libras

É a primeira vez desde a década de 1980 em que a antiga empresa pública, privatizada nessa década, põe à venda as clássicas cabines, que foram desenhadas pelo arquiteto inglês Giles Gilbert Scott (Green Lane/ Wikimedia Commons)

É a primeira vez desde a década de 1980 em que a antiga empresa pública, privatizada nessa década, põe à venda as clássicas cabines, que foram desenhadas pelo arquiteto inglês Giles Gilbert Scott (Green Lane/ Wikimedia Commons)

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Da Redação

Publicado em 27 de abril de 2012 às 12h33.

Londres - As tradicionais cabines telefônicas vermelhas que ainda existem em algumas ruas do Reino Unido poderão ser adquiridas por qualquer cidadão pelo preço de 1.950 libras (R$ 5.881), informa nesta sexta-feira o diário "The Times".

Segundo o periódico, a companhia BT planeja desfazer-se de 60 cabines do modelo "K6", produzido em 1936 para comemorar o 25º aniversário da coroação do rei George V.

É a primeira vez desde a década de 1980 em que a antiga empresa pública, privatizada nessa década, põe à venda as clássicas cabines, que foram desenhadas pelo arquiteto inglês Giles Gilbert Scott.

Embora Scott odiasse a cor vermelha com a qual foram pintadas, seu design se tornou muito popular entre o público, e atualmente algumas destas velhas cabinas em desuso, algumas doadas pela BT a entidades sem fins lucrativos, são reutilizadas como centros de informação, "esculturas" ou pequenos estabelecimentos comerciais.

"Agora se pode comprar um ícone do design do século XX para a casa ou o jardim, ou ainda como presente para alguém que já tem tudo", disse ao periódico a diretora do departamento de cabines telefônicas da multinacional, Katherine Ainley.

Nos anos 60, havia 70 mil cabines do modelo "K6" no Reino Unido, que progressivamente foram substituídas por novos modelos.

Atualmente, restam 11 mil dessas cabines vermelhas no país, e há outras 51 mil de um tipo mais moderno, muitas das quais geram prejuízo pela queda do uso.

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