Paris - A Interpol anunciou nesta sexta-feira que irá enviar uma equipe para ajudar a coordenar a identificação das vítimas do avião da Air Algérie que caiu na madrugada de quinta-feira no norte do Mali.
Uma primeira equipe, cujo número de membros não foi concretizado, irá ao centro de crise da gendarmaria francesa em Paris, enquanto outra estará preparada para ser enviada à África assim que for decidido onde e quando vai acontecer o processo de identificação.
"A Interpol está pronta para oferecer o apoio requerido para garantir que as vítimas serão adequadamente identificadas, para que possam ser devolvidas a suas famílias o mais rápido possível", disse em comunicado o diretor-executivo dos serviços policiais do organismo, Jean-Michel Louboutin.
O centro de comando e de coordenação da Interpol em sua sede de Lyon, segundo detalhou a nota, está também em contato com as autoridades competentes de cada um dos 15 países dos quais procediam as 116 vítimas mortais, número que as autoridades francesas elevam a 118.
As equipes de identificação estão compostas habitualmente de especialistas nas cenas de crimes, legista com conhecimentos em patologias e em dentição, especialistas em impressões digitais e em DNA, assim como fotógrafos.
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1. Proibido voar
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1/15 (sxc)
São Paulo - A tragédia com o voo MH17 da
Malaysia Airlines na Ucrânia foi a mais mortal entre todos os casos de aviões civis abatidos em pleno voo. Muita gente ficou se perguntando por que voos comerciais estavam passando por aquela região da
Ucrânia e Rússia ou por que não havia nenhum tipo de restrição. Mas será que outras
zonas de conflito no mundo também não estão sob vigilância? Será que todos os voos podem passar por ali? A resposta é não. A Federal Aviation Administration (FAA), órgão que controla a aviação nos Estados Unidos, mantém uma lista que alerta para o perigo de se voar sobre certas regiões. As recomendações emitidas são chamadas de Notams (Notices to Airman). Atualmente, entre os espaços proibidos ou restritos, são 14 regiões. As zonas vermelhas proíbem qualquer operação na região. As zonas amarelas alertam para situações de alto risco. Apesar de não ser proibida, os EUA
já tinham alertado para o perigo da Ucrânia aos seus pilotos e companhias aéreas. Conheça, a seguir, as 14 regiões altamente perigosas para voos:
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2. 1. Dnepropetrovsk
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2/15 (Maxim Zmeyev/Reuters)
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3. 2. Simferopol
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3/15 (Maxim Zmeyev/Reuters)
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4. 3. Iraque
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4/15 (REUTERS/Alaa Al-Marjani)
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5. 4. Coreia do Norte
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5/15 (Kyodo/Reuters)
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6. 5. Norte da Etiópia
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6/15 (John Lavall/Wikimedia Commons)
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7. 6. Líbia
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7/15 (Esam Omran Al-Fetori/Reuters)
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8. 7. Afeganistão
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8/15 (Wakil Kohsar/AFP)
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9. 9. Irã
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9/15 (kamshots / Flickr Commons)
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10. 10. Mali
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10/15 (KENZO TRIBOUILLARD/AFP/Getty Images)
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11. 11. Quênia
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11/15 (AFP)
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12. 12. Região do Sinai
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12/15 (Getty Images)
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13. 13. Síria
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13/15 (Khaled Khatib/AFP)
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14. 14. Iêmen
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14/15 (Khaled Abdullah/Reuters)
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15. Agora conheça 11 tragédias da aviação
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15/15 (Richard Heathcote/Getty Images)