Sydeney/Perth - Um veículo de pesquisa robótico deve ser enviado ao fundo do oceano Índico na terça-feira para procurar destroços no leito marinho de um avião da Malásia desaparecido há um mês, já que as autoridades disseram que a chance de encontrar qualquer vestígio na superfície diminuiu.
O chefe da agência australiana que coordena a busca pelo avião da Malaysia Airlines, Angus Houston, disse que a busca havia chegado a uma fase crítica, porque as baterias da caixa-preta estão prestes a acabar, se já não acabaram.
Um navio australiano que captou sinais consistentes com os que são disparados por caixas-pretas de aeronaves no fim de semana não havia registrado quaisquer outros sinais, disse Houston.
"O localizador (da caixa-preta) tem uma vida útil de 30 dias e estamos agora em cima deste prazo e, como consequência, há uma chance de que o localizador esteja prestes a cessar a transmissão, ou já deixou de transmitir", disse Houston à rádio Australian Broadcasting.
Houston afirmou que a chance de encontrar qualquer coisa na superfície diminuiu muito devido às fortes correntes e a um ciclone que passou pela área na semana passada.
As caixas de dados registram dados da cabine e podem dar respostas sobre o que aconteceu com o avião, que levava 227 passageiros e 12 tripulantes quando desapareceu em 8 de março e voou milhares de quilômetros fora de sua rota de Kuala Lumpur a Pequim.
As autoridades não descartaram a possibilidade de problemas mecânicos como causa do desaparecimento do avião, mas dizem que as evidências, incluindo a perda de comunicação, sugerem que a aeronave foi deliberadamente desviada.
Um equipamento rebocável da Marinha dos Estados Unidos, que tem rastreado uma área de 1.680 quilômetros a noroeste de Perth, colheu dois sinais sonoros no fim de semana - o primeiro por mais de uma hora e o segundo por 13 minutos.
Houston disse que o navio australiano Ocean Shield ainda estava puxando o equipamento num esforço de recuperar o contato, mas que provavelmente vai acelerar para remover o aparelho e baixar um veículo submarino autônomo chamado Bluefin-21.
O Bluefin irá vasculhar o fundo do mar em missões de 20 horas utilizando um sonar na tentativa de encontrar o Boeing 777 que operava o voo MH370. As suas descobertas serão analisadas a bordo do Ocean Shield.
Se nada de anormal for detectado, o sonar a bordo do veículo robótico será substituído por uma câmera potente para obter uma visão mais próxima do local. A área de pesquisa potencial tem profundidade de 4,5 quilômetros, a mesma de alcance do Bluefin.
O ministro interino dos Transportes da Malásia, Hishammuddin Hussein, disse a jornalistas em Kuala Lumpur que estava "cautelosamente esperançoso" de que os sinais captados levariam a um resultado positivo em breve.
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1. No ar
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São Paulo – Mais de 16 mil pessoas compareceram à Labace (Latin American Business Aviation Conference & Exhibition) em 2012 e, na edição deste ano, que acontece desta quarta até sexta-feira, a expectativa é a mesma. Em 2013, as principais fabricantes de
aviões e
helicópteros se reúnem no Aeroporto de Congonhas para impressionar os amantes de aviação. Empresas como Helibras, Embraer e
Bombardier são algumas das que estarão presentes. Confira a seguir alguns modelos de tirar o fôlego que estarão presentes no local.
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2. Helicóptero Helibras Esquilo AS 350 B3e
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O AS350 B3e Esquilo é a configuração mais recente do modelo mais vendido da Helibras no mundo todo e traz equipamentos que mantém sua versatilidade e eficiência. O helicóptero tem capacidade para um piloto e cinco passageiros, velocidade máxima (VNE) de 287 quilômetros por hora, autonomia com tanque standard de 4,14 horas (com velocidade de máxima autonomia) e alcance com tanque standard de 661 km (sem reservas, com velocidade de cruzeiro rápido).
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3. Helicóptero Helibras EC130 T2
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O novo helicóptero EC130 T2, da Helibras, foi apresentado oficialmente pela primeira vez no país em julho deste ano e, agora, traz tecnologias que incrementaram seu desempenho. Entre as novidades está o motor Arriel 2D, além da caixa de transmissão principal mais moderna, cabine interior reestruturada com piso plano e um melhor sistema de ventilação e desembaçamento. A capacidade máxima é de um piloto e seis ou sete passageiros, a velocidade máxima de cruzeiro é de 236 quilômetros por hora, e o alcance máximo com tanque standard é de 616 km.
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4. Bombardier Challenger 300
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4/10 (Rafael Cusato)
Eficiência, economia e tecnologia avançada são os atributos que a Bombardier confere ao Challenger 300, líder mundial no segmento dos jatos supermédios. O modelo tem capacidade para oito passageiros, tem poltronas largas e um sofá que pode virar cama. A autonomia de voo é de mais de 3 mil milhas náuticas (5.676 km), o bastante para viajar de São Pauloa San Jose, na Costa Rica, sem escalas. O preço para desfrutar desse conforto é de 25 milhões de dólares.
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5. Bombardier Challenger 605
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Sucessor do Challenger 600, Bombardier Challenger 605 foi fabricado com mais espaço e conforto. A capacidade do modelo é de 13 passageiros, com até três tripulantes, e a autonomia de voo é de 4 mil milhas náuticas (7.408 km), que permite viajar tranquilamente de São Paulo a Miami sem paradas para reabastecer. A aeronave ainda apresenta o Bombardier Enhanced Vision System (BEVS), um equipamento opcional que ajuda no controle do piloto em situações operacionais difíceis, como baixa visibilidade. Tudo isso sai por 31 milhões de dólares.
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6. Bombardier Global 6000
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Outro modelo da Bombardier que chama a atenção do público é o Global 6000. Com capacidade de 19 passageiros, ele custa cerca de 60 milhões de dólares. A aeronave apresenta uma cabine de 60,6 metros cúbicos e tem um sistema multimídia completo. Sua performance é imponente, impulsionada por duas turbinas Rolls-Royce Deutschland BR710A2-20. Os motores garantem uma velocidade máxima de até 950 quilômetros por hora e um alcance que pode chegar a 11 mil quilômetros.
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7. Embraer Legacy 500
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Entre outros modelos, a Embraer levou para a feira o Legacy 500, que faz sua primeira aparição pública no Brasil, após ser apresentado em Genebra, na Suíça. A aeronave só deverá entrar em operação no primeiro semestre de 2014 e o preço deve girar em torno de 20 milhões de dólares. Neste avião de médio porte, a empresa aplicou conceitos de aeronaves maiores, trazendo mais conforto e tecnologia para os viajantes e pilotos. O Legacy 500 tem capacidade para oito passageiros e alcance de mais de quatro mil quilômetros.
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8. Embraer Lineage 1000
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Pela segunda vez, o modelo Lineage 1000, da Embraer, será apresentado na Labace. O modelo lançado em 2006 faz parte da categoria ultra-large e é o maior jato executivo da empresa. Com capacidade para até 19 passageiros, distribuídos em cinco espaçosas zonas de cabine, a aeronave pode ter configuração com cama queen-size, chuveiro, sistema de áudio e entretenimento completo. Se voar com até oito passageiros, o alcance do Lineage 1000 poderá superar os 8 mil quilômetros. O preço do jato gira em torno de 55 milhões de dólares.
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9. Cirrus SR22
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Com um preço de 795 mil dólares, o jato Cirrus SR22 é o mais barato da Labace. Sua capacidade é de até cinco pessoas, com espaço para mais de 65 quilos de bagagem. O monomotor tem autonomia de sete horas de voo e alcance de dois mil quilômetros. Em caso de pane, a aeronave conta com paraquedas que pode ser acionado para que o piloto faça um procedimento de emergência, garantindo maior segurança à viagem.
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10. Veja, agora, os 10 carros mais caros no planeta
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