São Paulo - Uma pesquisa realizada pelo Instituto Brasileiro de Defesa do Consumidor sobre os preços dos itens opcionais das cinco montadoras que oferecem carros populares revelou que a variação pode chegar a 78%. Foram considerados os modelos mais básicos Chevrolet Celta LS, Fiat Palio Fire Economy, Ford Ka, Volkswagen Gol e Renault Clio.

O levantamento apontou que o ar condicionado foi o único item disponível separadamente nas concessionárias de todas empresas pesquisadas. Veja abaixo a tabela comparativa dos preços do ar condicionado de cada modelo.

Ford - R$ 4.810,00
Chevrolet - R$ 3.400,00
Renault - R$ 2.850,00
Fiat - R$ 2.823,00
Volkswagen - R$ 2.700,00

Cada montadora oferece um pacote de opcionais diferente e, na maior parte dos casos, não há a descrição dos valores de cada item, dificultando a comparação. Vale lembrar que, segundo o Código de Defesa do Consumidor, vincular a compra de um produto ou serviço a outro, sem que haja necessidade, é considerado venda casada, ou seja, é uma prática proibida.

Entre os itens que puderam ser comparados estão trava e vidro elétrico. No caso da trava elétrica, a Volkswagen cobra R$ 490, enquanto a Renault cobra R$ 400 e a Chevrolet R$ 240. Já o vidro elétrico sai por R$ 900 na Renault, R$ 890 na Chevrolet e R$ 700 na Volkswagen. Ford e Fiat não informaram os valores em ambos os casos.

A pesquisa detectou ainda que há informações diferentes entre concessionária e o site ou os canais de atendimento. Por exemplo, o kit airbag duplo do Ford Ka é anunciado por R$ 7.940 no site, enquanto na concessionária, o valor informado foi de R$ 9.870, uma diferença de R$ 1.930. Já a compra de direção hidráulica e ar condicionado para o modelo da Volkswagen é oferecido em pacotes diferentes no site (Kit VI) e na concessionária (pacote Trend), com uma diferença de R$ 4.000.

Fiat, Ford e Renault se defenderam afirmando que os pacotes não configuram venda casada porque não estão atrelados à compra do veículo, sendo “meras opções de produtos que facilitam a escolha dos clientes”. Já a Volkswagen informou que alguns componentes são estruturados conjuntamente por necessidades técnicas, mas não explicou quais são essas necessidades.