Fiat Strada: Uma das versões do carro é a que mais perde valor entre os mais vendidos no 1º semestre (Sala de imprensa Fiat/Divulgação)
Júlia Lewgoy
Publicado em 28 de setembro de 2018 às 05h00.
Última atualização em 28 de setembro de 2018 às 05h00.
São Paulo - O Fiat Strada é o carro que mais perde valor entre os mais vendidos no 1º semestre, de acordo com um levantamento da KBB Brasil. Uma das versões do veículo desvaloriza 23% após o primeiro ano de uso e 34% após o segundo ano de uso.
Para ajudar os interessados em adquirir um carro, a pesquisa mostra as versões que mais se desvalorizam entre os modelos mais vendidos no 1º semestre, segundo a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).
Os dez modelos mais vendidos no país foram: Chevrolet Onix, Hyundai HB20, Ford Ka, Volkswagen Gol, Fiat Strada, Chevrolet Prisma, Toyota Corolla, Jeep Compass, Fiat Toro e Renault Sandero.
Os veículos Volkswagen Polo, Renault Kwid e Fiat Argo estão entre os mais vendidos, mas não foram utilizados na análise porque só contam com versões de 2018 ou de 2019. Porém, o estudo considera dois anos de uso.
A seguir, confira as versões que mais desvalorizam após o primeiro e o segundo ano de uso, entre os carros mais vendidos no 1º semestre:
Veículo/Versão | 0km | 2018 | 2017 | Desvalorização: 1º ano de uso | Desvalorização: 2º ano de uso |
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Fiat Strada/CE Hard Working 1.4 8V Flex 2P (Básico) | R$ 64.990 | R$ 49.900 | R$ 43.000 | -23,22% | -33,84% |
Fiat Strada/CS Hard Working 1.4 8V Flex 2P (Básico) | R$ 56.490 | R$ 42.900 | R$ 39.000 | -24,06% | -30,96% |
Ford Ka/S 1.0 12V Flex 4P (Básico) | R$45.490 | R$38.500 | R$ 32.000 | -15,37% | -29,65% |
Fiat Toro/Freedom 1.8 16V AT6 Flex 4P (Básico) | R$102.990 | R$77.500 | R$ 72.900 | -24,75% | -29,22% |
Renault Sandero/Authentique 1.0 12V SCe Flex 4P (Básico) | R$ 45.290 | R$ 35.700 | R$ 33.558 | -21,17% | -25,90% |
Renault Sandero/Expression 1.0 12V SCe Flex 4P (Básico) | R$ 49.090 | R$ 38.900 | R$ 36.566 | -20,76% | -25,51% |
Fiat Strada/CD Hard Working 1.4 8V Flex 3p (Básico) | R$ 67.990 | R$ 57.990 | R$ 50.900 | -14,71% | -25,14% |
Ford Ka/SE 1.5 16V Flex 4P (Básico) | R$ 51.990 | R$ 42.500 | R$ 39.000 | -18,25% | -24,99% |
Renault Sandero/GT Line 1.6 16V SCe Flex 4P (Básico) | R$ 59.500 | R$ 48.000 | R$ 45.120 | -19,33% | -24,17% |
Renault Sandero/Expression 1.6 16V SCe Flex 4P (Basico) | R$ 53.800 | R$ 43.500 | R$ 40.890 | -19,14% | -24% |
A perda de valor de um veículo no tempo, chamada de desvalorização ou depreciação, é um dos critérios que pode guiar a escolha de qual carro novo comprar. Quanto maior a desvalorização, mais dificuldade você terá para revender o veículo e mais dinheiro perde, desde o momento da compra até a venda.
Por outro lado, se a sua intenção for comprar um carro seminovo, o índice de depreciação mostra quais carros usados têm valores mais distantes da sua versão zero-quilômetro e, portanto, podem representar uma boa oportunidade de compra.
Mas por que a depreciação acontece? Quanto menor a procura pelo modelo, mais valor ele perde. Assim, os carros que mais se depreciam costumam ser os mais luxuosos, já que sua demanda é menor, ou aqueles modelos que não são bem aceitos por consumidores.
Alguns carros mais populares também podem ser incluídos na lista, caso as vendas não sejam suficientes para absorver a grande oferta do veículo na revenda. Um cenário de crise e mudanças nas condições de financiamentos também podem contribuir para elevar o estoque da versão.