São Paulo - Termina nesta segunda-feira (15) o prazo para pagar o IPVA no estado de São Paulo em cota única sem desconto para os veículos com final de placa 3.
Hoje é o último dia no qual o proprietário pode pagar o imposto à vista sem a cobrança de multas. O contribuinte que deixar de recolher o imposto no prazo fica sujeito a multa de 0,33% por dia de atraso, até o limite de 20%, calculado sobre o valor do imposto.
Proprietários desses veículos que optaram pelo parcelamento do imposto também deve pagar a segunda das três prestações até esta segunda. A terceira parcela vence em março.
O prazo para pagamento à vista com desconto de 3% ou a opção pelo pagamento parcelado venceu em janeiro para todos os finais de placa.
Veja a seguir o calendário de pagamento do IPVA 2016 no Estado de São Paulo:
Fonte: Secretaria da Fazenda do Estado de São Paulo
Para pagar o IPVA, basta comparecer a uma agência bancária credenciada, apresentar o número do Renavam (Registro Nacional de Veículo Automotor) e realizar o pagamento na boca do caixa ou no caixa eletrônico.
Também é possível quitar o imposto pela internet e nas casas lotéricas. No entanto, em lotéricas não é possível pagar também o licenciamento.
DPVAT
Donos de motos, vans, ônibus e micro-ônibus usados devem pagar a segunda parcela do prêmio do seguro DPVAT esse mês. Basta gerar o boleto bancário no site do DPVAT, da Seguradora Líder. Os vencimentos seguem o cronograma do IPVA.
Já para veículos zero-quilômetro de qualquer tipo e carros, caminhões, caminhonetes e camionetas usados, o prazo para pagar o seguro terminou em janeiro, junto com o vencimento da primeira parcela ou cota única do imposto com desconto.
Licenciamento antecipado
Para antecipar o licenciamento anual, o motorista deverá quitar todos os débitos relacionados ao veículo: IPVA, taxa de licenciamento, DPVAT e eventuais multas de trânsito.
O valor para o envio do documento pelos Correios é de 11 reais, e o prazo de entrega é de cerca de 20 dias úteis.
Caso o proprietário precise antecipar o licenciamento de 2014, a Secretaria da Fazenda recomenda que o prêmio do seguro seja quitado em parcela única.
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1. Valorizados
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1/33 (Thinkstock/yuanyuan xie)
São Paulo - Talvez você já tenha escutado alguém dizer que assim que o
carro cruza a porta da concessionária, ele já perde pelo menos 10% do seu valor. Bom, não é o que acontece com alguns carros desta
lista, como o
Chevrolet Onix. Com uma depreciação de apenas 7,6% em um ano, o modelo é o campeão do Prêmio Maior Valor de Revenda 2015, da Agência AutoInforme. A premiação está em sua segunda edição, mas o estudo de depreciação dos veículos é realizado há 11 anos pela AutoInforme. No ano passado, o Chevrolet Onix também ficou na primeira colocação do
ranking, com uma desvalorização de 8,5%. O levantamento
mostra a depreciação dos veículos a partir da comparação do preço médio anunciado para venda de um determinado modelo zero-quilômetro em agosto de 2014 e o preço médio de anúncio do mesmo carro em agosto de 2015, após um ano de uso. Os valores são retirados da Tabela Molicar, que mostra a média dos preços anunciados para venda no mercado. Foram incluídos no ranking os 140
veículos mais vendidos do Brasil. Os carros que tiveram grandes modificações nos últimos 12 meses foram excluídos do estudo para que a comparação não comprometesse o resultado.
Populares A
depreciação de um bem varia em função da demanda e da oferta. Assim, quanto mais procurado é um carro, menos valor ele perde. Por isso, os modelos que menos se depreciam costumam ser os mais populares, já que eles são revendidos com mais facilidade. Alguns modelos mais sofisticados também podem aparecer entre os menos depreciados quando, por questões pontuais, como a falta do produto no mercado, têm uma oferta reduzida e alta demanda, o que mantém seu preço próximo ao valor pago pelo comprador incialmente. De acordo com Joel Leite, idealizador do prêmio e diretor da Agência AutoInforme, a demanda por um determinado modelo depende de vários fatores, como: o tamanho do carro, sua categoria, a presença da
montadora no mercado, sua rede de revendedores, o cuidado que a marca tem com o pós-vendas e a aceitação do carro pelos consumidores. O nível de desvalorização do
veículo pode ser um importante critério de desempate na hora de escolher qual modelo comprar, já que ele mostra se será fácil revender o carro futuramente e se o proprietário vai perder muito dinheiro com ele caso resolva passá-lo adiante. Navegue pela galeria e veja os carros de passeio que ficaram nas 25 primeiras posições do Prêmio Maior Valor de Revenda 2015.
*Texto atualizado no dia 16/10/2015.
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2. 1º lugar: Chevrolet Onix
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2/33 (Divulgação/GM)
Desvalorização em um ano: -7,6%
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3. 2º lugar: Hyundai HB20
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3/33 (Divulgação/Site Hyundai)
Desvalorização em um ano: -8,0%
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4. 3º lugar: Ford Fiesta
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4/33 (Divulgação/Ford)
Desvalorização em um ano: -8,1%
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5. 4º Lugar: Renault Sandero
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5/33 (Divulgação/Assessoria de imprensa da Renault)
Desvalorização em um ano: -8,2%
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6. 5º lugar: Volkswagen up!
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6/33 (Divulgação/Volkswagen)
Desvalorização em um ano: -8,3%
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7. 6º lugar: Fiat Palio
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7/33 (Divulgação/Sala de imprensa Fiat)
Desvalorização em um ano: -8,4%
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8. 6º lugar: Fiat Punto
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8/33 (Divulgação/Sala de imprensa Fiat)
Desvalorização em um ano: -8,4%
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9. 7º lugar: Toyota Etios
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9/33 (Divulgação/Assessoria de imprensa da Toyota)
Desvalorização em um ano: -8,5%
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10. 8º lugar: Volkswagen Fox
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10/33 (Divulgação/Sala de imprensa Volkswagen)
Desvalorização em um ano: -8,8%
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11. 9º lugar: Ford Ka
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11/33 (Reprodução)
Desvalorização em um ano: -8,9%
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12. 10º lugar: Volkswagen Gol
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12/33 (Divulgação/Sala de imprensa Wolkswagen)
Desvalorização em um ano: -9,0%
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13. 11º lugar: Hyundai HB20S
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13/33 (Marco de Bari/Quatro Rodas)
Desvalorização em um ano: -9,1%
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14. 12º lugar: Peugeot 208
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14/33 (Divulgação/Sala de imprensa Peugeot)
Desvalorização em um ano: -9,4%
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15. 13º lugar: Fiat Uno
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15/33 (Divulgação/Sala de imprensa Fiat)
Desvalorização em um ano: -9,5%
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16. 14º lugar: Fiat Strada
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16/33 (Divulgação/Sala de imprensa Fiat)
Desvalorização em um ano: -9,6%
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17. 15º lugar: Citroën C3
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17/33 (Divulgação/Citroën)
Desvalorização em um ano: -9,7%
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18. 16º lugar: Ford Ka+
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18/33 (Divulgação/Ford)
Desvalorização em um ano: -9,9%
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19. 17º lugar: Volkswagen Golf
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19/33 (Divulgação/Sala de imprensa Volkswagen)
Desvalorização em um ano: -10,0%
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20. 18º lugar: Chevrolet Prisma
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20/33 (Divulgação/©GM Corp)
Desvalorização em um ano: -10,2%
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21. 18º lugar: Toyota Etios Sedã
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21/33 (Divulgação/Assessoria de imprensa da Toyota)
Desvalorização em um ano: -10,2%
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22. 19º lugar: Volkswagen Saveiro
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22/33 (Divulgação/Sala de imprensa Volkswagen)
Desvalorização em um ano: -10,3%
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23. 20º lugar: Volkswagen Voyage
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23/33 (Divulgação)
Desvalorização em um ano: -10,5%
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24. 21º lugar: Chevrolet Celta
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24/33 (Divulgação/Copyright General Motors R$ 29000)
Desvalorização em um ano: -10,7%
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25. 21º lugar: Renault Logan
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25/33 (Divulgação/Assessoria de imprensa Renault)
Desvalorização em um ano: -10,7%
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26. 22º lugar: Chevrolet Agile
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26/33 (Divulgação/© GM Corp)
Desvalorização em um ano: -10,9%
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27. 22º lugar: Nissan March
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27/33 (Divulgação/Sala de imprensa Nissan)
Desvalorização em um ano: -10,9%
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28. 22º lugar: Fiat Siena
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28/33 (Divulgação/Sala de imprensa Fiat R$ 35000)
Desvalorização em um ano: -10,9%
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29. 23º lugar: Chevrolet Montana
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29/33 (Divulgação/Assessoria de imprensa da Chevrolet)
Desvalorização em um ano: -11,0%
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30. 24º lugar: Honda New Fit
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30/33 (Quatro Rodas (N.Geracao) DX-MT 1.5 16v(FlexOne) Eta./Gas. 4P)
Desvalorização em um ano: -11,1%
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31. 25º lugar: Chevrolet Classic
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31/33 (Divulgação/Assessoria de imprensa da GM Chevrolet)
Desvalorização em um ano: -11,2%
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32. 25º lugar: Toyota Hilux
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32/33 (Divulgação/Assessoria de imprensa da Toyota)
Desvalorização em um ano: -11,2%
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33. Agora veja quais são os carros mais visados por ladrões
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33/33 (iggy1965/Thinkstock)