Economia

Todas as propostas para leilão da BR-040 foram aceitas

O leilão terá a participação de oito grupos: cinco empresas e três consórcios


	BR-040: edital prevê execução de serviços de duplicação, recuperação, manutenção, conservação, operação, implantação de melhorias e ampliação de capacidade de 936,8km da rodovia
 (Divulgação/DNIT)

BR-040: edital prevê execução de serviços de duplicação, recuperação, manutenção, conservação, operação, implantação de melhorias e ampliação de capacidade de 936,8km da rodovia (Divulgação/DNIT)

DR

Da Redação

Publicado em 27 de dezembro de 2013 às 08h58.

Brasília – A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) informou hoje (26) que todas as garantias de propostas apresentadas para o leilão para a concessão da Rodovia BR-040 DF/GO/MG, que ocorrerá amanhã (27), foram aceitas. O leilão será em São Paulo, na BM&FBovespa, às 10h.

O leilão terá a participação de oito grupos: cinco empresas e três consórcios. A CCR, que venceu a disputa no dia 17 de dezembro pela concessão da BR-163 (MS), vai participar da licitação, além da Invepar, da Triunfo Participações, da Queiroz Galvão e da Contern Construções e Comércio.

A Ecorodovias formou o Consórcio Via Capital, com mais seis empresas; e a Fidens Engenharia vai disputar o leilão com o Consórcio Integração com mais três companhias.

A Encalso Construções formou o Consórcio Caminho Novo para participar da licitação com outras quatro empresas.

O edital prevê a execução dos serviços de duplicação, recuperação, manutenção, conservação, operação, implantação de melhorias e ampliação de capacidade de 936,8 quilômetros da Rodovia BR-040 DF/GO/MG.

Segundo a ANTT, a assinatura do contrato de concessão, de 30 anos, ocorrerá no dia 6 de março de 2014. O segmento vai de Brasília, do entroncamento com a BR-251, até Juiz de Fora (MG). A previsão é que haja 11 praças de pedágio no trecho. O preço máximo do pedágio no leilão será R$ 9,74 para cada 100 quilômetros.

Acompanhe tudo sobre:CCRConcessõesEcoRodoviasEmpresasEmpresas abertasEmpresas brasileirasEstradasInveparLeilõesPrivatizaçãoQueiroz GalvãoSetor de transporteTransportesTriunfo Participações

Mais de Economia

Presidente do Banco Central: fim da jornada 6x1 prejudica trabalhador e aumenta informalidade

Ministro do Trabalho defende fim da jornada 6x1 e diz que governo 'tem simpatia' pela proposta

Queda estrutural de juros depende de ‘choques positivos’ na política fiscal, afirma Campos Neto

Redução da jornada de trabalho para 4x3 pode custar R$ 115 bilhões ao ano à indústria, diz estudo