Economia

Movimento no Porto de Santos cresceu 9% em 2013

Movimento no Porto de Santos no ano passado foi de 114 milhões de toneladas, um crescimento de 9% em relação a 2012


	Navio é carregado com soja, no Porto de Santos: principais embarques foram de açúcar, soja e milho
 (REUTERS/Paulo Whitaker)

Navio é carregado com soja, no Porto de Santos: principais embarques foram de açúcar, soja e milho (REUTERS/Paulo Whitaker)

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Da Redação

Publicado em 24 de janeiro de 2014 às 13h20.

São Paulo - O movimento no Porto de Santos no ano passado foi de 114 milhões de toneladas, um crescimento de 9% em relação a 2012, segundo a Companhia Docas do Estado de São Paulo.

No acumulado do ano as exportações cresceram 10,5% e as importações, 6,2%.

Os principais embarques foram açúcar, com mais de 19 milhões de toneladas (alta de 15% em relação ao ano anterior); a soja, com 15,8 milhões de toneladas, (alta de 16%); e milho, com mais de 11 milhões de toneladas e (aumento de 11%).

Entre as exportações, foram destaques a gasolina (25,6% a mais) e óleo diesel e gasóleo (10%). Nas importações, os maiores crescimentos foram de gás liquefeito de petróleo (31,5%) e trigo (23,9%).

Em toneladas, as maiores quantidades movimentadas foram de adubo (3,6 milhões) e enxofre (2 milhões). O número de atracações registrou queda de 6%. em relação a 2012 acumulou um total de 5.251 navios durante o ano.

O porto fechou o ano com participação de 25,4% da Balança Comercial Brasileira, o equivalente a US$ 122,5 bilhões.

As exportações, que somaram US$ 61,3 bilhões, superam as importações, cujo valor foi de US$ 61,1 bilhões.

Os principais destinos das exportações em valores foram a China (US$ 8,7 bilhões), os Estados Unidos (US$ 5,9 bilhões) e a Argentina (US$ 4,1 bilhões).

As três principais cargas de exportação foram a soja (China, Tailândia e Holanda); o açúcar (China, Bangladesh e Indonésia) e café (Alemanha, Estados Unidos e Japão).

Já as importações tiveram como principais origens a China (US$ 10,5 bilhões), os Estados Unidos (US$ 9,0 bilhões) e a Alemanha (US$ 5,9 bilhões).

Nesse fluxo destacaram-se inseticidas (Estados Unidos, Bélgica e França) e acessórios de carrocerias para veículos automóveis (Coréia do Sul, Japão e Tailândia).

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