Economia

Anfavea: alta dos juros não esfria venda de carros

Entidade diz que expansão do crédito e do salário torna cenário positivo

Anfavea diz que mercado automotor vai crescer 8% em 2010 (./Divulgação)

Anfavea diz que mercado automotor vai crescer 8% em 2010 (./Divulgação)

DR

Da Redação

Publicado em 12 de julho de 2010 às 16h17.

São Paulo - Apostando na força da economia brasileira, a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) projeta para 2010 um crescimento de 8,2% do mercado (que inclui automóveis, ônibus, caminhões e máquinas agrícolas) em comparação com o ano passado. Segundo o presidente da entidade, Cledorvino Belini, nem o atual ciclo de aumento dos juros vai conter a expansão do setor.

"Isso é algo para discutirmos depois. Por enquanto, vemos um mercado indo bem, acima da média mundial. Espera-se que o PIB cresça acima de 7,3% e isso significa maiores salários. As condições de crédito são boas. Este é um momento muito favorável", disse o executivo em entrevista coletiva nesta segunda-feira (12).

Segundo dados da Anfavea, as vendas de veículos no mercado brasileiro somaram 262.758 unidades em junho, registrando alta de 4,6% ante maio. No acumulado de 2010 até o mês passado, foram vendidos 1.579.695 veículos, o correspondente a um aumento de 9% ante a primeira metade de 2009.

Competitividade

Belini revelou ainda projeções otimistas especificamente com relação às exportações. A Anfavea prevê um crescimento de 11,5% nas vendas de veículos em relação a 2009. "No ano passado, a crise fez com que vários países que são nossos compradores cancelassem os pedidos. Agora a situação está voltando ao normal", afirmou.

Apesar do movimento rumo à recuperação aos níveis normais, Belini reconhece que o volume das exportações ainda não retomou o patamar registrado em 2008. Naquele ano, o setor exportou cerca de 14 bilhões de dólares. Em 2009, a cifra não passou dos 8,2 bilhões. Até agora, o total exportado chega a US$ 5,727 bilhões.

"Nossa maior preocupação no momento é como aumentar a competitividade da indústria automotiva brasileira. Queremos saber como voltar aos níveis de 2008 e continuar crescendo", afirmou o presidente da Anfavea.

 

Acompanhe tudo sobre:AutoindústriaCarrosIndústriaIndústrias em geralVeículosVendas

Mais de Economia

Presidente do Banco Central: fim da jornada 6x1 prejudica trabalhador e aumenta informalidade

Ministro do Trabalho defende fim da jornada 6x1 e diz que governo 'tem simpatia' pela proposta

Queda estrutural de juros depende de ‘choques positivos’ na política fiscal, afirma Campos Neto

Redução da jornada de trabalho para 4x3 pode custar R$ 115 bilhões ao ano à indústria, diz estudo