Bússola

Um conteúdo Bússola

GNV é até 60% mais econômico que a gasolina e o etanol

Uso do gás natural veicular cresce entre taxistas e motoristas de aplicativo, que chegam a economizar mais de 1.000 reais por mês com abastecimento

Além de ser menos poluente, o gás é mais seguro, não sendo possível ser adulterado nos postos (konmesa/Getty Images)

Além de ser menos poluente, o gás é mais seguro, não sendo possível ser adulterado nos postos (konmesa/Getty Images)

B

Bússola

Publicado em 23 de agosto de 2021 às 19h43.

Última atualização em 23 de agosto de 2021 às 19h51.

Motoristas que utilizam o gás natural veicular (GNV) em São Paulo chegam a economizar até 60% no gasto mensal com combustível para trabalhar. O gás tornou-se uma alternativa viável, sobretudo para quem roda mais de 2.000 quilômetros por mês.

Na bomba, o custo do GNV é de 3,15 reais, em média, por metro cúbico na cidade de São Paulo, de acordo com a Agência Nacional de Petróleo, Gás Natural e Biocombustível (ANP). O motorista que abastece 30 reais em GNV, roda cerca de 140 quilômetros, já para percorrer a mesma distância com etanol ou gasolina, ele desembolsa 82,60 reais e 77,00 reais, respectivamente.

“Por ter o melhor rendimento por quilômetro rodado, o gás natural veicular permite hoje uma economia média de mais de 60% para os motoristas, podendo gerar uma redução nos custos com combustível em torno de 1.000 reais para os profissionais que atuam no transporte de passageiros, por exemplo”, afirma Guilherme Santana, gerente de comércio e GNV da Comgás.

Além de ser mais econômico, são muitas as vantagens de se instalar o kit GNV. O combustível é menos poluente do que a gasolina e não pode ser adulterado nos postos.

Qualquer veículo a etanol ou gasolina pode ser convertido para GNV facilmente. O custo médio em São Paulo está em 4.500,00 reais e, para quem roda 3.000 quilômetros por mês, como taxistas e motoristas de aplicativo, esse investimento retorna em menos de quatro meses. Para conversão, basta escolher uma oficina homologada pelo Inmetro. O próprio site do instituto traz uma lista de instaladores registrados.

Siga a Bússola nas redes: Instagram | LinkedInTwitter | Facebook | YouTube

Veja também

Acompanhe tudo sobre:BiocombustíveisCombustíveisGásGás e combustíveisGasolinasao-paulo

Mais de Bússola

Entidades alertam STF para risco jurídico em caso sobre Lei das S.A

Regina Monge: o que é a Economia da Atenção?

Brasil fica na 57ª posição entre 67 países analisados no Ranking Mundial de Competitividade Digital 

Gilson Faust: governança corporativa evolui no Brasil, mas precisa de mais