São Paulo/Brasília - Os trabalhos envolvendo atividades em altura e movimentação de cargas suspensas nas obras de ampliação do aeroporto de Viracopos, em Campinas (SP), foram suspensas, informou o Ministério Público do Trabalho (MPT) nesta sexta-feira.
A suspensão vale para as áreas de construção do píer A, píer B e o novo terminal de passageiros. O MPT, juntamente com o Centro de Referência em Saúde do Trabalhador (Cerest) de Campinas apontaram risco de acidentes devido à "confusão" no canteiro de obras.
A concessionária de Viracopos tem entre seus acionistas a Triunfo, UTC Participações, a francesa Egis Airport Operation e a Infraero.
Segundo o MPT, uma fiscalização do Cerest com acompanhamento de quatro procuradores do órgão vai juntar as informações ao inquérito que investiga a conduta trabalhista do consórcio construtor.
O Consórcio Construtor de Viracopos (CCV), responsável pelas obras, afirmou que cumpre todas as normas exigidas pelas leis de segurança do trabalho e que todas as adequações necessárias serão imediatamente efetuadas.
O MPT afirma ter verificado caminhões realizando manobras a centímetros de distância de plataformas com trabalhadores suspensos, e materiais pesados movimentados indiscriminadamente sobre as cabeças dos operários, sem medidas de precaução ou isolamento da área, em grave e iminente risco de acidentes.
Segundo o órgão, dois trabalhadores no canteiro de ampliação do terminal morreram desde o início das obras. Um deles foi soterrado e outro morreu após uma queda.
"Percebemos que eles estão correndo contra o tempo, e estão executando diversos processos simultaneamente de forma desorganizada. Isso potencializa muito o risco de acidentes", afirmou o procurador Mário Antonio Gomes.
Nesta semana, o consórcio que administra Viracopos assumiu o atraso nas obras, mas afirmou que o aeroporto estará preparado para receber as delegações e autoridades da Copa do Mundo.
A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) afirmou que inspeções recentes mostraram que o consórcio não entregará as obras do primeiro ciclo de trabalhos no aeroporto dentro do prazo que termina em 11 de maio. Por isso, a agência vai executar verificações em Viracopos a partir deste domingo. Caso a Anac constate o descumprimento do prazo, poderá aplicar multas de até 170 milhões de reais.
Segundo a Anac, a expectativa é de que pouco mais de 90 por cento das obras previstas para o período sejam entregues. A agência pondera, entretanto, que a situação não é preocupante, pois as obras da pista e do pátio de Viracopos estão dentro do cronograma e, caso o novo terminal não seja concluído em tempo, o existente tem capacidade superior à demanda esperada para a Copa.
Apesar da suspensão das obras de Viracopos pela fiscalização trabalhista, a Anac informou que a vistoria no aeroporto programada para o domingo está mantida, assim como eventuais consequencias do processo.
Texto atualizado com mais informações às 19h04min do mesmo dia.
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1. Que aperto!
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1/18 (Dado Galdieri/Bloomberg)
São Paulo – A pouco mais de quatro meses para o início da
Copa do Mundo 2014, o setor aéreo brasileiro ainda se mostra pouco preparado para atender à demanda extra que será criada por conta do evento. Quatro aeroportos do país já transportam mais passageiros do que o previsto em seus projetos. Levantamento feito por EXAME.com mostra que 16 aeroportos comerciais do país operaram em 2013 acima de 80% de sua capacidade máxima. A análise foi feita com base em dados da
Infraero e das concessionárias dos
aeroportos de Guarulhos, Brasília e Viracopos. O caso mais sério é o do
Aeroporto de Guarulhos, em São Paulo, que ultrapassou em 44% seu limite máximo, ao transportar 36 milhões de pessoas. A GRU Airport, empresa responsável por sua administração, garante que a construção de um novo terminal no local aumentará a capacidade em 12 milhões de passageiros até o início da Copa do Mundo. Outros aeroportos também passam por obras de ampliação devido ao evento. Mas, como até o final do ano passado as melhorias ainda não haviam sido concluídas, o brasileiro continua sofrendo com as lotações. Confira a seguir os aeroportos comerciais brasileiros onde os passageiros passam mais aperto:
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2. 1º) Aeroporto de Guarulhos (SP) - 144% da capacidade máxima
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2/18 (Veja São Paulo)
Voos em 2013: 284 mil
Passageiros transportados: 36 milhões
Capacidade de passageiros: 25 milhões
Teve 10% a mais de passageiros em relação a 2012 Guarulhos opera 44% acima da sua capacidade
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3. 2º Aeroporto de Cuiabá (MT) – 119,8% da capacidade máxima
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3/18 (Michael Heiman/Getty Images)
Voos em 2013: 64.846
Passageiros transportados: 2,99 milhões
Capacidade de passageiros: 2,5 milhões
Teve 8,5% a mais de passageiros em relação a 2012 Cuiabá opera 19,8% acima da sua capacidade
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4. 3º) Aeroporto de Vitória (ES) – 104,6% da capacidade máxima
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4/18 (Infraero/Divulgação)
Voos em 2013: 58.504
Passageiros transportados: 3,45 milhões
Capacidade de passageiros: 3,3 milhões
Teve 5,3% a menos de passageiros em relação a 2012 Vitória opera 4,6% acima da sua capacidade
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5. 4º) Aeroporto de Brasília (DF) – 103,1% da capacidade máxima
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5/18 (Cristiano Mariz/EXAME.com)
Voos em 2013: 179,6 mil
Passageiros transportados: 16,5 milhões
Capacidade de passageiros: 16 milhões
Teve 4,4% a mais de passageiros em relação a 2012 Brasília opera 3,1% acima de sua capacidade
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6. 5º) Aeroporto de Congonhas (SP) – 99,6% da capacidade máxima
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6/18 (Marcos Issa/Bloomberg News)
Voos em 2013: 209.570
Passageiros transportados: 17,02 milhões
Capacidade de passageiros: 17,1 milhões
Teve1,5% a menos de passageiros em relação a 2012 Congonhas opera com 99,6% da capacidade
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7. 6º) Galeão (RJ) – 98,3% da capacidade máxima
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7/18 (REUTERS/Ricardo Moraes)
Voos em 2013: 143.242
Passageiros transportados: 17,1 milhões
Capacidade de passageiros: 17,4 milhões
Teve 2,2% a menos de passageiros em relação a 2012 O Galeão opera com 98,3% de sua capacidade
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8. 7º) Confins (MG) – 98,1% da capacidade máxima
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8/18 (JONAS OLIVEIRA/PLACAR)
Voos em 2013: 109.257
Passageiros transportados: 10 milhões
Capacidade de passageiros: 10,2 milhões
Teve 3,8% a menos de passageiros em relação a 2012 Confins opera com 98,1% de sua capacidade
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9. 8º) Viracopos (SP) – 97,8% da capacidade máxima
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9/18 (Divulgação/Aeroportos Brasil Viracopos)
Voos em 2013: 127.256
Passageiros transportados: 9,29 milhões
Capacidade de passageiros: 9,5 milhões
Teve 4,9% a mais de passageiros em relação a 2012 Viracopos opera com 97,8% de sua capacidade
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10. 9º) Juazeiro do Norte (CE) - 97% da capacidade máxima
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10/18 (Divulgação/Infraero)
Voos em 2013: 7.378
Passageiros transportados: 387.990
Capacidade de passageiros: 400 mil
Teve 14% a mais de passageiros em relação a 2012 Juazeiro do Norte opera com 97% de sua capacidade
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11. 10º) Aeroporto de Fortaleza (CE) - 96% da capacidade máxima
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11/18 (LEO FELTRAN/VEJA SÃO PAULO)
Voos em 2013: 66.819
Passageiros transportados: 5,9 milhões
Capacidade de passageiros: 6,2 milhões
Teve 0,2% a menos de passageiros em relação a 2012 Fortaleza opera com 96% de sua capacidade
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12. 11º) Aeroporto de Florianópolis (SC) – 94,5% da capacidade
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12/18 (MADALENA LELES/VIAGEM E TURISMO)
Voos em 2013: 54.217
Passageiros transportados: 3,87 milhões
Capacidade de passageiros: 4,1 milhões
Teve 14,1% a mais de passageiros em relação a 2012 Florianópolis opera com 94,5% de sua capacidade
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13. 12º) Aeroporto de Campo Grande (MS) – 93,5% da capacidade
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13/18 (Flickr/Jáder Reis)
Voos em 2013: 25.541
Passageiros transportados: 1,46 milhão
Capacidade de passageiros: 1,6 milhão
Teve 9,6% a menos de passageiros em relação a 2012 Campo Grande opera com 93,5% de sua capacidade
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14. 13º) Santos Dumont (RJ) – 91,9% da capacidade máxima
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14/18 (FERNANDO LEMOS/VEJA RIO)
Voos em 2013: 127.328
Passageiros transportados: 9,1 milhões
Capacidade de passageiros: 9,9 milhões
Teve 1,1% a mais de passageiros em relação a 2012 Santos Dumont opera com 91,9% de sua capacidade
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15. 14º) Aeroporto de Navegantes (SC) – 85,9% da capacidade
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15/18 (Flickr/Nelson Biagio Jr)
Voos em 2013: 23.502
Passageiros transportados: 1,2 milhão
Capacidade de passageiros: 1,4 milhão Teve 5,9% a menos de passageiros em relação a 2012 Navegantes opera com 85,9% de sua capacidade
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16. 15º) Aeroporto de Curitiba (PR) – 85,3% da capacidade máxima
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16/18 (JONAS OLIVEIRA/PLACAR)
Voos em 2013: 82.459
Passageiros transportados: 6,74 milhões
Capacidade de passageiros: 7,9 milhões
Teve 1,3% a menos de passageiros em relação a 2012 Curitiba opera com 85,3% de sua capacidade
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17. 16º) Aeroporto de Goiânia (GO) – 85,2% da capacidade máxima
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17/18 (Divulgação/Infraero/Divulgação)
Voos em 2013: 61.848
Passageiros transportados: 2,98 milhões
Capacidade de passageiros: 3,5 milhões
Teve 3,1% a menos de passageiros em relação a 2012 Goiânia opera com 85,2% de sua capacidade
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18. Agora, veja a avaliação dos próprios passageiros sobre os aeroportos
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18/18 (MADALENA LELES/VIAGEM E TURISMO)