O Metrô lançou nesta segunda-feira, 24, a licitação para contratar as obras de implantação da Linha 19-Celeste. O projeto promete ligar o Bosque Maia, em Guarulhos, ao Anhangabaú, na capital paulista. 

A contratação vai envolver a elaboração do projeto executivo e realização das obras civis de 17,6 km de vias, 15 estações e um pátio de manutenção.

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A linha será construída pelo próprio Metrô, mas a futura operação pode ser concedida para a iniciativa privada. O plano do governador Tarcísio de Freitas é que todas as linhas metropolitanas do estado sejam concedidas para a iniciativa privada.

Segundo o cronograma do governo, a meta é assinar os contratos e iniciar o projeto executivo até o fim deste ano, para iniciar as obras em 2026. A previsão é que a construção seja concluída em até 75 meses. 

Além da construção de 15 estações, serão também edificados 18 poços de saída de emergência e ventilação (VSE) e readequadas as estações São Bento (Linha 1-Azul) e Anhangabaú (Linha 3-Vermelha), que serão conectadas à futura linha.

O contrato também vai abranger implantação dos sistemas de Baixa Tensão e auxiliares, que envolvem painéis elétricos, escadas rolantes, elevadores, ventilação e detecção de incêndio, iluminação, sistemas de bombas etc.

Como será a nova Linha 19-Celeste

O projeto do Metrô aponta que a linha terá 17,6 km de extensão e 15 estações e sua operação será definida futuramente pelo governo do estado. 

Sua estrutura também contará com 31 trens que vão transportar 630 mil passageiros por dia, que poderão ter o trajeto reduzido em até 1 hora e utilizar a conexão com outras três linhas de metrô (1-Azul, 2-Verde e 3-Vermelha), além da possibilidade de futuras conexões com linhas de trem.